DAPURPACU – Battery atau Aki menjadi salah satu komponen penting pada sepeda motor keluaran terbaru. Absennya kick starter dan harus memanfaatkan tombol start engine, tentunya butuh suplai tenaga besar yang bersumber dari aki.
Untuk itu, perlu diperhatikan komponen tersebut. Sayangnya, banyak pengguna motor yang seringkali mengabaikannya karena masih bingung mengenai cara pemeliharaan dan penggantian komponen tersebut. Terlebih jika aki itu berjenis bebas perawatan (free maintenance).
Secara umum, aki berfungsi menghasilkan arus listrik yang mengaktifkan komponen elektrikal pada motor, seperti starter motor, lampu-lampu, klakson, speedometer, dan fitur elektrik lainnya.
Jika melihat fungsinya yang begitu vital, maka para pengguna sepeda motor harus benar-benar memperhatikan kondisinya agar secara optimal mendukung mobilitas sehari-hari.
Menurut Antonius Widiantoro, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, kondisi aki harus terus dalam kondisi prima sebagai penyuplai arus listrik.
“Untuk itu, Yamaha Indonesia berkomitmen untuk terus menyediakan Spare Part Asli Yamaha agar dapat terus mendukung mobilitas harian konsumen,” tambahnya.
Ada beberapa cara untuk menjaga kondisi aki, seperti melakukan pengecekan berkala, tidak memaksa menggunakan starter ketika motor tidak mau menyala dan berhati-hati ketika melakukan modifikasi.
Khususnya, jika part pengganti justru membebani kinerja aki itu sendiri. Dan jika aki sudah rusak atau soak, maka dalam menggantinya juga harus memastikan kondisi baru sesuai dengan kebutuhan dan jenis motor.
“Salah satunya dengan menyediakan Yamaha Genuine Part seperti Battery/Aki asli Yamaha yang bisa didapatkan dengan mudah di seluruh jaringan Dealer resmi Yamaha,” ujar Antonius.
Adapun beberapa keunggulan lain yang dimiliki oleh aki asli Yamaha adalah sebagai berikut:
Tanpa saluran pembuangan gas (Vent plug)
Aki asli Yamaha menggunakan bahan grid lead calcium alloys, sehingga gas hasil reaksi dapat diubah menjadi cairan. Jadi tidak perlu ada saluran pembuangan gas atau biasa disebut vent plug.
Bebas dari kebocoran
Aki keluaran Yamaha dilengkapi AGM Separator yang merupakan serat glass mat khusus dengan daya serap tinggi, yang mampu menyerap seluruh accu zuur (cairan elektrolit) sehingga aman dari kebocoran dan tidak perlu melakukan penambahan air aki.
Memiliki Katub Pengaman
Penggunaan katup (valve) pengaman berfungsi melepas gas bila terjadi kelalaian over charging, sehingga mencegah aki menjadi kembung. Ada juga komponen ceramic filter yang dipasangkan, fungsinya menahan sumber api kontak dengan gas dari dalam untuk mencegah terjadinya kecelakaan ledakan.
Maintenance Free
Aki asli Yamaha menggunakan bahan grid lead calcium alloys yang membuatnya tidak mudah soak dan dapat bertahan tanpa perlu di charging selama 3 bulan, karena energi yang tersimpan jauh lebih besar dari aki konvensional.
Siap Pakai
Seluruh aki asli Yamaha sudah bersifat siap pakai karena dalam kondisi fully charged (daya penuh) dan juga telah terisi Accu Zurr.
Aki tersebut juga telah menjalani serangkaian Cranking Test (uji starter pada kendaraan) untuk memastikan dalam kondisi baik ketika sampai ketangan konsumen. [dp/MTH]
