DAPURPACUID – Sering merasa motor mendadak “ngos-ngosan” saat ditarik gas? Atau bensin terasa lebih boros padahal rute perjalanan masih sama? Jangan buru-buru memvonis kerusakan besar pada mesin.
Bisa jadi, pelakunya adalah komponen sekecil jempol yang sering terlupakan: Busi.
Sebagai jantung dari proses pembakaran, busi punya tugas berat memercikkan api agar campuran udara dan bensin meledak menjadi tenaga. Begitu busi mulai “lelah”, otomatis performa motor Anda bakal terjun bebas.
Technical Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, mengingatkan para pengendara untuk peka terhadap perubahan perilaku motor. Jika Anda merasakan gejala ini, segera cek busi Anda:
-
Susah “Bangun” di Pagi Hari: Motor sulit dinyalakan saat mesin dingin karena percikan api busi sudah terlalu lemah.
-
Akselerasi Brebet: Saat ingin menyalip, tenaga motor terasa tertahan atau tersendat. Ini tanda pembakaran tidak sempurna.
-
Bensin “Ditelan” Mentah-mentah: Karena api tidak optimal, mesin butuh bensin lebih banyak untuk menghasilkan tenaga yang sama. Kantong pun jebol!
-
Suara Mesin “Pincang”: Saat motor berhenti (idle), suara mesin terdengar kasar dan getarannya lebih kuat dari biasanya (misfire).
Jangan menunggu motor mogok di tengah jalan. Idealnya, busi harus diganti setiap 8.000 hingga 12.000 kilometer. Namun, jika motor sudah dipakai lebih dari satu tahun meski kilometer masih rendah, penggantian sangat disarankan untuk menjaga efisiensi.
PT Wahana Makmur Sejati (WMS) selaku Main Dealer Honda Jakarta-Tangerang menyarankan penggantian dilakukan di AHASS. Selain menjamin keaslian suku cadang (Honda Genuine Parts), mekanik tersertifikasi akan memastikan pemasangan sesuai standar pabrikan agar garansi tetap aman.
Mau servis tanpa antre? Anda bisa memanfaatkan aplikasi WANDA. Cukup booking jadwal lewat smartphone, tentukan waktu yang pas, dan motor Anda siap kembali “ngacir” tanpa drama. [dpid/BGS]
