Tarikan Berat dan Boros BBM? Mungkin Ini Akibat Salah Pilih Pelumas Motor

DAPURPACUID – Memiliki skutik bertenaga besar seperti Honda Vario 160 memang memberikan kepuasan tersendiri, terutama untuk menembus kemacetan kota dengan gesit.

Namun, performa mesin yang gahar menuntut perhatian ekstra, terutama pada aspek pelumasan. Jangan sampai keinginan untuk berhemat membuat Anda tergoda membeli oli murah di pinggir jalan atau marketplace yang tidak jelas keasliannya. Taruhannya? Dompet Anda bisa jebol karena biaya turun mesin yang mencapai jutaan rupiah.

Kenapa Mesin eSP+ 160cc Begitu “Manja”? Dapur pacu Vario 160 menggunakan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power Plus) dengan 4 katup dan kompresi tinggi. Spesifikasi ini membuat mesin bekerja lebih keras dan menghasilkan suhu yang lebih panas dibanding skutik biasa.

Celah antar-komponen pada mesin ini dirancang sangat rapat (presisi). Oleh karena itu, dibutuhkan oli dengan tingkat kekentalan atau viskositas yang sangat spesifik, biasanya 10W-30 (JASO MB). Jika Anda menggunakan oli yang terlalu kental atau tidak standar, pelumas tidak akan mampu mengalir cepat ke celah-celah sempit tersebut, yang berakibat pada gesekan logam secara langsung.

Baca juga:  Bikers Cerdas, Dompet Aman Rahasia Berkendara Hemat & Ramah Lingkungan

Efek Domino Penggunaan Oli Sembarangan Menggunakan oli palsu atau salah spesifikasi bukan hanya soal mesin terasa sedikit kasar, tapi bisa berujung bencana:

  • Tarikan Berat & Boros BBM: Oli abal-abal tidak memiliki aditif untuk mengurangi gesekan. Mesin akan bekerja ekstra keras, suhu naik drastis (overheat), dan konsumsi bensin jadi boros.

  • Kerusakan Komponen Vital: Tanpa proteksi yang tepat, piston dan dinding silinder akan saling “menggerus” seperti amplas. Jika sudah aus, motor harus turun mesin untuk penggantian sparepart besar.

  • Garansi 5 Tahun Hangus: Ini yang sering dilupakan. Menggunakan oli yang tidak sesuai standar pabrikan secara otomatis akan membatalkan klaim garansi mesin Honda Anda.

Pilihan Cerdas: Kembali ke Standar Pabrikan Untuk menjaga performa kasta tertinggi skutik 160cc ini, Wahana Honda sangat merekomendasikan AHM Oil SPX2 (Fully Synthetic). Formula sintetisnya jauh lebih stabil menghadapi suhu panas tinggi dan memberikan perlindungan maksimal sejak mesin pertama kali dinyalakan. Sebagai alternatif yang lebih ekonomis namun tetap berkualitas, Anda juga bisa menggunakan AHM Oil MPX2.

Baca juga:  Zen On Wheels, Upaya Kartini Muda Melek Safety Riding

Ganti Oli Tanpa Was-Was di AHASS Cara paling aman untuk terhindar dari peredaran oli palsu adalah dengan melakukan servis hanya di jaringan bengkel resmi AHASS Wahana Honda. Selain keaslian produk yang terjamin 100%, rekam jejak servis Anda akan tercatat secara digital, sehingga klaim garansi tetap aman.

Agar tidak perlu mengantre lama, Anda bisa memanfaatkan fitur booking service melalui Aplikasi WANDA. Ingat, biaya ganti oli rutin tidak seberapa dibandingkan biaya perbaikan mesin yang hancur akibat salah pilih pelumas. Sayangi motor Anda, pastikan oli yang masuk ke mesin adalah yang terbaik! [dpid/BGS]

Previous articleOtospector Luncurkan Bursa Mobil Otos.id, Beli Mobkas Anti Cemas
Next articleMengenal Platform e3, Otak di Balik Performa Buas 1.000 HP DENZA Z