DAPURPACUID– Elektrifikasi di industri otomotif nasional tidak lagi sekadar mengejar angka konsumsi bahan bakar yang irit.
PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali membuktikan bahwa teknologi hybrid besutan mereka mampu memadukan efisiensi tinggi dengan kenikmatan berkendara dan fungsionalitas kabin. Pembuktian tersebut terwujud lewat diraihnya dua penghargaan prestisius pada ajang GridOto Award 2026 yang digelar di Jakarta.
Dalam malam penganugerahan yang mengusung tema Trustworthiness Starts with Us tersebut, Honda STEP WGN e:HEV dinobatkan sebagai The Best Medium High MPV, sementara Honda Civic RS e:HEV mengukuhkan posisinya sebagai The Best Medium Sedan. Keduanya sukses menyisihkan para kompetitor setelah melewati serangkaian pengujian independen yang ketat selama satu tahun penuh.
Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor, Yulian Karfili, menegaskan bahwa filosofi pengembangan kendaraan ramah lingkungan Honda selalu berorientasi pada pengalaman nyata penggunanya di jalan raya.
“Bagi Honda, mobil hybrid bukan sekadar soal efisiensi bahan bakar, tetapi juga harus nyaman dan menyenangkan untuk dikendarai, serta memiliki fungsi yang memudahkan penggunanya dalam setiap perjalanan,” ujar Yulian Karfili.
Dua Karakter Berbeda dalam Satu Napas Elektrifikasi
Kemenangan dua model ini menjadi cerminan fleksibilitas arsitektur hybrid e:HEV Honda dalam mengakomodasi kebutuhan segmen pasar yang bertolak belakang.
Pada Honda STEP WGN e:HEV, gelar MPV terbaik diraih berkat kepiawaiannya meramu kehalusan akselerasi motor listrik dengan kelapangan kabin berkonsep Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle). Mengusung gagasan mobil keluarga dengan 100 fungsi, MPV pintu geser ini memanjakan penumpang lewat fleksibilitas Flexible Captain Seats serta kepraktisan pelipatan bangku In-floor Magic Seat yang rata lantai.
Di sisi lain, Honda Civic RS e:HEV berbicara lewat bahasa adrenalin. Sedan ikonik ini membuktikan bahwa kendaraan hybrid tetap bisa tampil agresif dan sporty. Berkat teknologi Honda S+ Shift, pengemudi disuguhkan sensasi perpindahan gigi virtual yang interaktif layaknya transmisi mekanis konvensional, tanpa mengorbankan kepraktisan ruang bagasi lewat konfigurasi bangku belakang 60:40 Split-Folding Rear Seats.
Penghargaan tahunan ke-9 ini sendiri melibatkan pengujian mendalam terhadap 44 model mobil baru oleh tim penguji independen sepanjang periode November 2025 hingga Oktober 2026, mencakup parameter desain, performa, akomodasi, hingga efisiensi biaya kepemilikan. [dpid/BGS]