DAPURPACU – Publik dunia mungkin tidak mengetahui pasti mengapa pada enam tahun silam (2015), KTM menghentikan produksi RC8 sebagai superbike jalanan yang legal.
“Jika Superbike Anda memiliki tenaga 200 hp atau lebih, tidak mungkin dibantah bahwa itu milik jalanan. Dan itu benar-benar tidak lagi,” ucap CEO KTM Stefan Pierer.
Dan siapa yang menyangka motor tersebut akhirnya kembali diproduksi di tahun ini, meski House of Mattighofen menyatakan bahwa RC 8C hanya ‘layak’ digunakan di trek.
Hanya diproduksi sebanyak 100 unit di seluruh dunia, dijadwalkan KTM RC 8C bakal diluncurkan secara resmi hari ini, sekaligus membuka keran pemesanannya.
Beruntungnya, 25 pemilik pertama motor ini berkesempatan untuk menjajalnya di Circuito de Jerez di Spanyol, bersama dengan tim tes KTM saat sesi tes privat. Nantinya mereka akan mendapatkan pelatihan juga dari Dani Pedrosa dan Mika Kallio.
Secara rinci, dengan ‘jubah’ yang terinspirasi dari tunggangan KTM di MotoGP, RC 8C didukung rangka tubular baja 25CrMo4 plus wheelset Drymag aluminium ultra-ringan dibalut ban Pirelli.
Seiring konstruksinya yang ringan dengan bobot kotor 140 kg, Team Orange juga mengadopsi subframe komposit baru pada tangki bahan bakar yang ditempatkan di bawah jok.
Dengan posisi tersebut turut memusatkan bobot motor di bagian tengah sekaligus memberikan kestabilan lebih baik. Desain bodi terinspirasi dari tim Red Bull KTM dan Tech 3 KTM MotoGP.
Superbike tersebut menggunakan bodywork GRP karbon yang diperkuat Kevlar yang terinspirasi RC16. Di bawahnya ditempatkan mesin LC8c (Liquid Cooled 8-valve compact).
Dengan kapasitas mesin murni 899 cc berpendingin cairan 8 katup, tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 125 hp. Didukung juga dengan knalpot titanium Akrapovic.
Pendukung berkendara dipasangkan WP Suspension dengan bagian depan menggunakan tipe APEX PRO 7543 berdiameter 43 mm dan APEX PRO 7746 di belakang.
Tentunya kedua suspensi tersebut dapat diseting dengan pengaturan peredaman serta kompresi high-speed dan low-speed, sesuai kebutuhan sang rider terlepas dari trek dan kondisinya.
Pada sistem pengereman dibekali cakram ganda di depan berukuran 290 mm dengan kaliper Brembo Stylema, sementara di belakang berdiameter 260 mm dipadu kaliper Brembo 19RCS Corsa Corta.
Panel instrumen dengan layar TFT berukuran 5 inci dari AIM MXS 1.2 RACE tidak hanya menawarkan pencatatan data tetapi juga mengintegrasikan fungsi GPS. Sekaligus juga berfungsi sebagai full data-logger.
KTM RC 8C sendiri dibanderol dengan harga US$38.999 atau sekitar Rp567 juta. Meski motor ini bukan model yang legal saat dibesut di jalan, namun jadi penanda KTM telah kembali ke bisnis superbike. [dp/MTH]
