DAPURPACU – PT Honda Prospect Motor (HPM) masih belum memamerkan mobil listrik murni di GIIAS 2022. Padahal kompetitor mulai memajang bahkan memperkenalkan kendaraan berteknologi electric vehicle (EV).
Honda lebih memilih mendatangkan dua mobil hybrid yang didatangkan langsung dari Jepang, yakni Accord e:HEV dan CR-V e:HEV. Keduanya berteknologi hybrid (kombinasi mesin bensin dan motor listrik).
Bagi Honda, teknologi yang dipasangkan pada model e:HEV akan menjadi jembatan transisi menuju elektrifikasi sepenuhnya di masa mendatang.
Menurut Yusak Billy, Sales Marketing & Business Innovation Director PT HPM, teknologi pada kendaraan harus selalu mengikuti kebutuhan konsumen dan lingkungannya.

Karena itu, lanjut dia, HHonda menilai teknologi hybrid merupakan jembatan yang tepat sebagai transisi dari teknologi mesin konvensional menuju elektrifikasi sepenuhnya.
“Sebab langkah ini memberikan kesempatan bagi konsumen untuk mengenal dan membiasakan diri dengan teknologi baterai,” jelas Billy, saat konferensi pers di booth Honda, ICE BSD-City, Senin (15/8).
“Terlebih sistem e:HEV yang dimiliki Honda saat ini juga memiliki teknologi terdepan yang sangat efisien untuk mengurangi karbon, menghemat energi, namun tetap menyenangkan untuk dikendarai,” tambahnya.
Sebagai informasi, Honda Motor Corporation menargetkan dapat mencapai elektrifikasi 100% untuk semua modelnya secara global pada 2040.

Mendukung langkah itu, Honda juga telah mengumumkan akan memperkenalkan setidaknya 30 model berbasis elektrik secara global hingga 2030, dengan total produksi menjadi 2 juta unit per tahunnya.
Honda CR-V Hybrid dan Accord Hybrid telah dipasarkan dan sukses diterima oleh konsumen di berbagai negara. Untuk itu, HPM menyediakan unit test drive di GIIAS 2022.
Pihak HPM berharap hadirnya teknologi e-HEV pada kedua model yang ditampilkan ini akan lebih mudah diterima karena tidak terdapat banyak perbedaan baik dari cara berkendara maupun perawatan kendaraannya.
Meski begitu, sistem hybrid sudah dapat secara signifikan memberikan kontribusi efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih ramah lingkungan. [dp/IS]






