DAPURPACUID – Di balik halusnya akselerasi motor matic Honda, ada satu komponen kecil yang perannya sangat besar: kampas ganda.
Meski ukurannya tidak mencolok, komponen ini bekerja otomatis lewat gaya sentrifugal untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Jika kondisinya prima, tarikan motor terasa ringan dan responsif.
Sebaliknya, ketika kampas mulai aus atau kotor, performa motor bisa turun drastis. Tarikan berat, slip saat akselerasi, hingga getaran di area CVT adalah gejala yang paling sering dirasakan. Kondisi seperti ini, jika dibiarkan, bukan hanya mengganggu kenyamanan tetapi juga berpotensi mengganggu keamanan berkendara.
Kenapa Kampas Ganda Penting?
Dalam kondisi ideal, kampas ganda bekerja menjaga power delivery tetap halus dan stabil. Namun gesekan berlebih, gaya berkendara yang kasar, atau servis CVT yang jarang dilakukan akan mempercepat keausan. Akibatnya, komponen lain dalam CVT ikut terbebani dan performa motor menurun.
Cara Merawat Kampas Ganda Agar Tetap Optimal
Pemilik motor Honda matic disarankan melakukan perawatan berikut secara rutin:
-
Servis CVT setiap 8.000–12.000 km untuk membersihkan debu dan residu gesekan.
-
Gunakan oli dan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan agar mesin dan transmisi bekerja stabil.
-
Hindari kebiasaan gas–rem berulang saat macet, karena mempercepat keausan kampas.
-
Periksa kondisi rumah kopling (mangkok ganda) guna memastikan permukaan tetap halus dan tidak bergelombang.
Kebiasaan perawatan sederhana ini mampu memperpanjang umur kampas ganda sekaligus menjaga performa motor tetap konsisten.
Tanda Kampas Ganda Mulai Bermasalah
Kenali gejalanya sejak awal agar kerusakan tidak merembet ke komponen lain:
-
Tarikan awal berat meski mesin normal
-
Getaran atau hentakan di area CVT saat mulai jalan
-
Muncul suara gesekan atau bunyi decit
-
Kampas terlihat menghitam atau keras saat dibongkar
-
Mesin meraung, tetapi motor tidak segera melaju (slip)
Jika salah satu tanda ini muncul, segera lakukan pengecekan di bengkel resmi.
Pengecekan Lebih Aman di AHASS
“Perawatan kampas ganda berkaitan langsung dengan kenyamanan dan keamanan. Pemeriksaan di bengkel resmi AHASS memastikan kondisi CVT tetap optimal dan mencegah kerusakan lanjutan,” jelas Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati.
Kampas yang dibiarkan terlalu aus bisa memicu konsumsi BBM meningkat, getaran berlebih, hingga kerusakan transmisi. Selain membahayakan, biaya perbaikannya pun jauh lebih besar.
Kini konsumen dapat melakukan booking servis tanpa antre melalui WANDA Apps, Virtual Asisten Honda. Aplikasi ini memudahkan pemilihan AHASS terdekat, pengecekan estimasi biaya, hingga pengingat servis.
Segera lakukan pemeriksaan jika motor terasa berbeda ketika mulai berjalan atau muncul suara asing dari area CVT. Cukup buka WANDA Apps, pilih jadwal servis, dan datangi AHASS terdekat. [dpid/BGS]
