DAPURPACU – Mitsubishi Xpander Cross menjadi produk ‘terpanas’ tahun ini di segmen small MPV, berkat sejumlah fitur pengembangan terkini yang tidak terdapat pada rival-rivalnya.
Salah satu fitur baru yang disematkan yaitu Active Yaw Control (AYC), yang diklaim mampu meningkatkan performa sekaligus kepercayaan diri pengemudi saat menikung.
Fitur yang sejatinya sudah dipasangkan pada Mitsubishi Lancer Evo tersebut dapat mengoptimalkan kestabilan mobil, khususnya saat bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin.
Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar memaparkan bahwa fitur AYC merupakan sistem keamanan yang berjenjang pada Xpander Cross terbaru.
Menurutnya, pada mobil di kelas entry level biasanya sudah dilengkapi rem ABS, berikutnya TC atau ASC. Selanjutnya, lanjut Rifat, untuk mobil yang kelasnya ada di atas ada sistem berjenjang yakni AYC.
“Fitur ini yang kita punya di mobil Mitsubishi, khususnya Xpander Cross terbaru,” jelas Rifat, dalam keterangan tertulisnya beberapa waktu lalu.
Keunggulan utama dari fitur ini adalah mampu meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.
Fitur tersebut, kata Rifat, akan beroperasi bersamaan dengan fitur-fitur lainnya seperti Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).
Hal itu diakui pria yang baru saja menjuarai ajang Rally Danau Toba Asia Pacific Rally Championship, sekaligus Kejuaraan Nasional Rally 2022 bahwa secara teknis AYC merupakan fitur lanjutan dari ABS dan ASC.
“Fitur ini akan dijalankan dengan ASC sebelum Yaw Control. ASC adalah tahap pertama saat mobil agak slip. Putaran mesin dikurangi ketika mobil sudah ada di posisi yang benar. Saat mobil melaju, maka fitur AYC bekerja,” paparnya.
Terdapat empat variabel yang menentukan kinerja AYC lebih optimal, antara lain wheel speed sensor, steering angle, putaran mesin, serta pengereman. Keempat variabel ini bekerja secara bersamaan.
“(Fitur) Ini advanced sekali, ketika ASC mobil bekerja, pasti kecepatan mobil akan lebih pelan karena sistem butuh waktu untuk berpikir sesuai grip mobil saat itu,” tambahnya.
Namun dia menegaskan, adanya fitur AYC maka kecepatan mobil akan disesuaikan dengan putaran mesinnya, sehingga dapat mempertahankan momentum sesuai kondisi jalan.
Sebagai informasi, MMKSI resmi meluncurkan Xpander Cross terbaru Agustus lalu di ajang GIIAS 2022. Penyegaran terkini pada T-Shape Headlamp, desain bumper depan-belakang, pelek 17 inci, LED Foglamp, Distinctive Trapezoid Grille, dan Wheel Arc Moulding.
Untuk penambahan fiturnya seperti wireless charger, 8inch LCD Meter Cluster, New Steering Wheel Design, serta Micron Air Filtration.
Banderolnya, untuk New Xpander Cross tipe CVT Premium Package dijual Rp335.750.000 dan varian MT seharga Rp309.950.000, dalam status on the road Jakarta. [dp/MTH]
