DAPURPACU – Pemerintah telah ‘ketok palu’ dalam menetapkan regulasi standar Euro4 untuk setiap kendaraan bermesin diesel yang diproduksi di Indonesia, berlaku mulai April 2022.
Untuk mendukung kebijakan tersebut, Hino Indonesia telah melakukan beberapa persiapan, salah satunya pengembangan pada lini produknya.
Masato Uchida, President Director PT Hino Motor Sales Indonesia mengklaim, pihaknya melakukan berbagai pengembangan kendaraan untuk memastikan kesiapan implementasi standar emisi Euro4 tahun depan.
“Kami siap untuk meluncurkan kendaraan Euro4, baik itu truk dan bus untuk meningkatkan profitability dan kemudahan bagi bisnis customer,” terang Masato, dalam siaran resminya, Selasa (28/12).
Di sisi lain, Masahiro Aso, Presiden Direktur PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) menjelaskan, pihaknya memberikan jaminan kualitas atas kendaraan yang dihasilkan.
“Lini produk Hino punya jaminan kualitas, baik untuk pasar domestik maupun ekspor, serta mematuhi peraturan persyaratan di Indonesia maupun internasional yang dipersyaratkan oleh negara tujuan,” imbuhnya.
Selain itu, untuk mencapai target emisi gas buang Euro4, Aso menyebutkan setiap unit sebaiknya menggunakan bahan bakar solar dengan minimal Cetane Number 51 dan kandungan sulfur maksimal 50 ppm.
Hal tersebut, kata dia, juga sejalan dengan pasokan awal perusahaan ‘plat merah’ Pertamina untuk menyediakan bahan bakar diesel Euro4 pada Oktober 2021.
“Hino dan Pertamina akan menjalin kerja sama di awal 2022 dalam pemenuhan kebutuhan bahan bakar kendaraan Euro4, baik untuk pasar domestik maupun ekspor,” lanjut Aso.
Sejarah Common Rail & Ekspor Unit
Pada 1995, Hino diklaim menjadi merek kendaraan komersial yang mengimplementasikan sistem common rail pertama di dunia. Di Indonesia, sejak 2011 kendaraan bermesin common rail standar Euro2 telah dipasarkan oleh Hino.
Dan kini, dengan pengembangan produk berdasar Quality Durability Reliability (QDR) yang baik, Hino memastikan konsumen akan aman dan puas menggunakan produk Hino bermesin common rail standar Euro4.
Sejak 2010 hingga kini, HMMI telah mengekspor lebih dari 15.000 unit kendaraan Hino ke 27 negara tujuan. Tercatat, pada 2017 lebih dari 50% unit yang di ekspor telah berstandar Euro4 dengan negara tujuan Filipina dan Vietnam.
Masahiro Aso menambahkan bahwa saat ini, HMMI diklaim cukup berpengalaman dalam memproduksi kendaraan Euro4 untuk pasar ekspor, selain tentunya perusahaan telah mempersiapkan segala fasilitas dan lini produksi di pabrik.
“Sehingga, ketika Indonesia memasuki era Euro4 di April 2022 nanti, HMMI telah lebih dari siap untuk memproduksinya,” pungkasnya. [dp/DF]
