DAPURPACU – Dapat dikatakan hampir seluruh model skuter matik lansiran Honda sudah tidak lagi mengaplikasikan fitur kick starter, hanya mengandalkan tombol starter di kokpit.
Bagi pengguna skutik yang masih terdapat kick starter ada baiknya tetap melakukan perawatan komponen tersebut. Adanya fitur ini cukup membantu kala aki tidak lagi mampu mengoperasikan tombol starter.
Sub Department Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman mengatakan, merawat kick starter menjadi suatu keharusan agar kondisinya prima saat digunakan.
“Perawatannya pun cukup mudah. Bahkan sama dengan komponen-komponen lainnya, kick starter harus selalu dijaga kebersihannya,” tambah Ade dalam siaran resmi, Sabtu (20/5).
Ade menegaskan, komponen tersebut harus tetap terjaga kebersihannya dan dihindari dari kotoran. Bahkan saat mencuci sekalipun. Menurutnya komponen ini harus sering dibersihkan jika sering terkena lumpur atau air hujan.
Meski jarang digunakan, pemilik harus sering mengoperasikan kick starter, terutama sebelum beraktivitas. Cukup menggunakan standar tengah, lalu hentakan kick starter tanpa menyalakan motor sebelumnya.
Ade mengimbau agar fitur tersebut selalu ada pergerakan dan komponen-komponen pendukungnya tetap bekerja. Kemudian, ketika melakukan servis rutin terutama di bagian komponen CVT.
“Maka di bagian dalam perangkat kick starter jangan lupa untuk dibersihkan dan dicek oleh mekanik apakah ada kendala atau tidak ketika digunakan,” tandasnya.
Bisa cek ketika diselah. Apakah berjalan normal. Jika terkendala seperti seret atau keras ketika diinjak atau sebaliknya seperti ngelos dan tidak bisa kembali, maka ada masalah di beberapa komponen di dalamnya.
Jika iya, maka segera kunjungi bengkel resmi atau AHASS terdekat untuk melakukan servis dan perbaikan. Untuk menjaga dan merawat semua komponen sepeda motor tetap terjaga prima. [dp/TH]
