DAPURPACU – Mitsubishi Motors Corporation Baru saja menuntaskan sesi pengujian mobil reli Triton yang kelak berpartisipasi dalam ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022, November mendatang.
Kompetisi itu sendiri bakal digelar pada 21-26 November, dengan mengambil lokasi mulai dari Buriram, Thailand, hingga Siem Reap, dekat situs Warisan Dunia Angkor Wat, Kamboja.
Nama-nama pebalap yang mengisi skuad Mitsubishi Ralliart diantaranya Rifat Sungkar dan Chayapon Yotha (Thailand), akan mengendarai dua mobil reli Triton di kategori Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam).
Sementara untuk mobil ketiga dikemudikan oleh Sakchai Hantrakul, pebalap kelahiran Thailand yang cukup berpengalaman. Plus satu unit Triton sebagai mobil pendukung.
Di balik itu, Mitsubishi Motors punya ‘agenda’ utama lain dalam mengikutsertakan ‘workhorse’ tersebut sebagai basis mobil reli di ajang AXCR 2022.
DNA tangguh dan sporti dengan mesin mumpuni yang disematkan pada Triton sebagai kendaraan double cabin dianggap mewakili sosok kuat Mitsubishi selama ini.
Kemampuannya untuk melahap berbagai medan berat pun sudah dibuktikan oleh konsumen pada kendaraan ini. Dan diharapkan dari hasil keikutsertaannya ini bisa mendapatkan riset positif.
“Tujuan lainnya adalah untuk mengetahui durabilitas Triton secara maksimal, dalam melahap medan tersulit sekalipun,” ujar General Manager of Sales & Marketing Division MMKSI, Amiruddin.
Menurutnya, keikutsertaan ini jelas akan memberikan dampak positif kepada masyarakat khususnya konsumen Mitsubishi, untuk memperkuat merek sekaligus berdampak pada penjualan.
“Ajang motorsport tentu akan memberikan dampak positif image. Menunjukan citra ketangguhan dan keandalan dari Mitsubishi, khususnya Triton yang ikut di AXCR 2022,” imbuhnya.
Amiruddin mengakui, dilihat dari segi bisnis pun tentunya dapat diharap mampu memberikan citra serupa dan tentu saja menguntungkan.
Karena konsumen yakin kendaraan yang kami jual terbaik di kelasnya,” yakin Amiruddin beberapa waktu lalu saat temu dengan media.
Ketangguhan Mitsubishi Triton di Indonesia sudah terbukti, dipakai di pertambangan dan perkebunan. Medan berat sudah tentu menjadi lintasan Triton selama digunakan.
“Triton sendiri di pasar sudah mendominasi sekitar 60%, sudah cukup terbukti untuk dipakai di medan pertambangan dan perkebunan,” jelas Director of Sales and Marketing Division MMKSI, Irwan Kuncoro.
“Ini sudah menunjukan mutunya, ditambah dipakai reli, ini memperkuat image dari Triton itu sendiri, dimana ketahanannya di beragam kondisi jalan sudah teruji” tegasnya.
Di ajang reli itu, MMKSI memiliki harapan besar terhadap pebalap andalan mereka yakni Rifat Sungkar yang memang sudah memiliki pengalaman yang tidak bisa diragukan.
“Ekspektasi kami ada impak positif dari apa yang kami lakukan dengan berpartisipasi itu, sehingga bisa meyakinkan konsumen kendaraan yang kami jual adalah kendaraan terbaik di kelasnya,” tukas dia. [dp/MTH]
