DAPURPACUID – Setelah bikin penasaran sejak debutnya di EICMA tahun lalu, teka-teki itu akhirnya terjawab. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi merilis Kawasaki KLE500 dan KLE500 SE model 2026 di Jakarta (11/3).
Bukan sekadar motor baru, motor ini hadir sebagai jawaban bagi para rider yang haus akan petualangan sejati tanpa harus mengorbankan kenyamanan harian.
Desain Rally yang Bukan Kaleng-Kaleng Lupakan desain motor adventure yang bongsor dan kaku. KLE500 tampil dengan vibe Rally yang kental. Garis bodinya ramping, terinspirasi langsung dari ajang Paris-Dakar. Bagian depannya dilengkapi compact triple LED headlight yang tajam, dipadu dengan windshield tinggi yang bikin kamu tetap nyaman meski diterjang angin kencang saat cruising di jalan tol. Tangki 16 liternya pun didesain slim, memudahkan kamu bermanuver lincah, baik saat duduk santai maupun saat standing position melibas jalur tanah.
Mesin Twin Cylinder yang Halus Namun Galak Dapur pacunya nggak main-main. Dibekali mesin 451cc Parallel Twin DOHC, motor ini memuntahkan tenaga 52 PS yang responsif. Karakternya dirancang smooth di putaran bawah untuk kemudahan kontrol, namun tetap bertenaga di putaran atas. Berkat teknologi Assist & Slipper Clutch, operan gigi jadi super ringan nggak bikin tangan pegal saat macet atau ketika harus downshift agresif di medan off-road.
Kaki-Kaki Jenjang, Siap Garuk Tanah Sektor suspensi adalah “menu utama” di sini. Dengan inverted fork depan berdiameter 43mm dan suspensi belakang New Uni-Trak, KLE500 punya wheel travel yang sangat panjang (mencapai 210mm di depan!). Dikombinasikan dengan velg jari-jari berukuran 21 inci di depan dan 17 inci di belakang, lubang sedalam apa pun di jalanan Indonesia rasanya bakal terlewati dengan tenang. Belum lagi fitur Selectable ABS dari Nissin yang bisa kamu atur sesuai kebutuhan medan.
Teknologi Masa Depan dalam Genggaman Meskipun tampangnya retro-rally, fiturnya sangat modern. Panel instrumen LCD-nya sudah bisa terkoneksi ke smartphone melalui RIDEOLOGY THE APP. Kamu bisa pantau log perjalanan, navigasi, hingga notifikasi telepon langsung dari motor. Khusus untuk varian KLE500 SE, kamu bakal dimanjakan dengan layar TFT Full-Color, hand guards kokoh, dan skid plate yang siap melindungi mesin dari benturan batu.
| Fitur | Spesifikasi |
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin DOHC |
| Kapasitas Mesin | 451 cc |
| Diameter x Langkah | 70,0 x 58,6 mm |
| Sistem Katup | 8 Valves |
| Power Maksimum | 38,3 kW {52 PS} / 10.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 42,6 Nm {4,3 kgfm} / 7.500 rpm |
| Perbandingan Kompresi | 11,3:1 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Transmisi | 6-speed, return |
| Komponen | Spesifikasi |
| Suspensi Depan | ø43 mm Inverted Fork (Wheel Travel 210 mm) |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak (Wheel Travel 196 mm) |
| Ban Depan | 90/90-21M/C 54S (Spoke Wheel) |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C 66S (Spoke Wheel) |
| Rem Depan | ø300 mm Semi-floating Disc |
| Kaliper Depan | Dual-piston (Nissin ABS) |
| Rem Belakang | ø230 mm Disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
| Item | Kawasaki KLE500 (Standard) | Kawasaki KLE500 SE |
| Dimensi (PxLxT) | 2.300 x 940 x 1.405 mm | 2.300 x 980 x 1.510 mm |
| Tinggi Jok | 870 mm | 870 mm |
| Jarak Terendah (Ground Clearance) | 185 mm | 185 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.555 mm | 1.555 mm |
| Berat Isi (Curb Mass) | 193 kg | 194 kg |
| Kapasitas Tangki BBM | 16 Liter | 16 Liter |
Harga dan Ketersediaan Kawasaki membanderol KLE500 dengan harga yang sangat kompetitif di kelasnya:
KLE500 Standard: Rp149.900.000 (Warna: Metallic Carbon Grey / Ebony)
KLE500 SE: Rp156.900.000 (Warna: Pearl Storm Gray)
Dengan harga di bawah 160 juta untuk mesin dua silinder 450cc, motor ini diprediksi bakal jadi raja baru di kelas mid-weight adventure. [dpid/BGS]