DAPURPACU – Tak bisa dipungkiri, Mitsubishi Pajero Sport masih menjadi andalan penjualan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sampai saat ini.
Dengan masih dibekali sasis model ladder frame, masyarakat tetap mengunggulkan SUV andalan pabrikan berlambang tiga berlian ini di Tanah Air tersebut.
Harga jual kembali juga merupakan faktor yang tidak bisa dikesampingkan mengapa mereka memilih Mitsubishi Pajero Sport dibanding yang lain.
Pasalnya, tampilannya yang garang dan terlihat kokoh diklaim para konsumennya mampu memberikan kebanggaan tersendiri. Terlebih bagi mereka yang memiliki Pajero Sport generasi ketiga.
Para ‘pemburu’ mobil bekas diyakini masih mencari masyarakat yang ingin menjual. Sebab memiliki banyak kelebihan yang sangat dibutuhkan calon pemiliknya kelak.
Seperti diketahui, generasi ini merupakan model SUV pertama yang disematkan desain Dynamic Shield pada grilnya. Ditambah lagi dengan sektor performanya yang lebih besar, lebih empuk suspensinya, fitur serta mekanikal yang lebih baik di banding kompetitor yang ada di kelasnya.
Hal ini dapat dilihat dari berbagai situs jual beli mobil bekas alias carlisting. Pada situs Carsome misalnya, Pajero Sport Dakar 4×2 2.4 lansiran 2019 masih direntang harga diatas Rp450 juta.
Begitu pun pada carlisting lainnya dimana rentang harga yang ditawarkan oleh mereka juga berkutat di angka tersebut. Tentunya menjadi jumlah yang menggiurkan.
Tetsuhiro Tsuchida, Director of Sales & Marketing Division MMKSI, mengatakan seluruh layanan dan fasilitas yang disediakan kepada konsumen di Indonesia tersedia lewat jaringan diler resmi.
“Juga dilengkapi fasilitas perbaikan kendaraan yang tersebar di seluruh Indonesia. Ini untuk memastikan kualitas produk serta nilai jual kembali kendaraan Mitsubishi tetap tinggi sehingga menjadi nilai investasi yang baik untuk konsumen,” tuturnya.
Dikutip dari situs resmi Mitsubishi, Pajero Sport dipasangkan mesin berkode 4D56 pada generasi pertama. Mesin ini ini juga disematkan pada mobil niaga L300.
Konfigurasi 2.5L 4 silinder segaris DOHC Common Rail Turbocharged and Intercooled, menghasilkan tenaga 134 hp dengan torsi puncak 324 Nm pada putaran 2.000 rpm.
Mesin ini dipasangkan pada varian GLX 4×4 dan Exceed 4×2, yang menghasilkan tenaga 134 hp dengan torsi puncak 324 Nm pada putaran 2.000 rpm.
Seiring waktu, Mitsubishi Motors mulai menggantikan dengan mesin yang lebih ramah lingkungan dan juga lebih irit bahan bakar, yang diwujudkan melalui mesin kode 4N15.
Mesin ini diklaim punya banyak keunggulan, diantaranya kompresi lebih rendah dibanding mesin 4D56. ‘Duet’ mesin 2,4 liter VGT-Intercooler, tenaga yang dilontarkan mencapai 179 hp dengan torsi maksimum hingga 427 Nm.
Dari sisi fitur-fiturnya, varian Dakar Ultimate 4×2 dan 4×4 disematkan fitur Power Back Door dengan kick censor, sehingga proses buka pintu bagasi cukup gerakan kaki.
Terdapat juga fitur Mitsubishi Remote Control yang dapat terhubung dengan smartphone dan berfungsi memudahkan pengoperasian power tailgate, mencari posisi parkir, serta mendapatkan informasi seputar kendaraan.
Soal keamanannya, New Pajero Sport juga sudah dilengkapi dengan fitur dan sistem keselamatan terbaik, diantaranya Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, dan immobilizer di semua tipe New Pajero Sport.
Tak hanya itu, ada juga airbag yang disematkan pada New Pajero Sport. Pada tipe Dakar 4×2 AT, Dakar Ultimate 4×2 AT dan Dakar Ultimate 4×4 AT, dilengkapi dengan tujuh buah airbag. Sementara varian GLX 4×4 MT, Exceed 4×2 MT dan Exceed 4×2 AT hanya dilengkapi dengan dua airbag.
Adapun fitur tambahan lain untuk tipe Dakar 4×2 AT, Dakar Ultimate 4×2 AT dan Dakar Ultimate 4×4 AT seperti Brake Assist, Active Stability and Traction Control, Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).
Khusus varian Dakar Ultimate 4×2 AT dan Dakar Ultimate 4×4 AT, terdapat Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
Eko Teguh Wijayanto, pemilik Pajero Sport Dakar 4×2 lansiran 2022, mengaku cukup puas selama ini memilikinya hingga jarak tempuh sudah mencapai 6.800 km lebih.
“Saat liburan tahun baru 2023, saya membawa Pajero Sport milik saya ini menempuh perjalanan darat Bekasi sampai Denpasar,” papar Eko, yang membeli mobil itu pada 29 Juli 2022.
“Saya nggak khawatir karena mesin 4N15 terkenal ‘bandel’, nyaman untuk penumpang, apalagi bengkel resmi Mitsubishi banyak sekali,” tutup Eko. [dp/TH]